开长途车非常辛苦，必须要防止疲劳驾驶，由于疲劳驾驶比较容易引发交通事故;除此之外，长途驾驶和市区行车有所不同，在开车时，也要依据老司机的经验，谨记一些长途行车的小窍门。
一是认路。开车和坐车是两码事，坐车不必认路，开车就不可以了，需要有好的方向感，并且可以了解各种路牌标识。不要觉得GPS就是万能，现在，GPS的地图资料还未采集到乡镇一级，下高速转国道，更多要靠自己认路。
二是对基本驾驶技术的学会。举些最简单的例子：驾驶时，双眼要不断注意其他汽车及路边行人的动向，并做出合理预判。入弯时，必须要先减速再匀速过弯，不然有非常高几率会偏离正确行驶路径。这类都是老生常谈的话题，但对于小白而言，一般一件都办不到。
三是换胎。跑乡镇路，汽车轮胎被石子扎破的几率并不低，你一个人会换汽车轮胎吗?对于老手而言是小菜一碟，对于小白，恐怕难如登天。假如爆胎发生在半夜，你又该怎么样应付?
“能慢就不快，能不自己开就不自己开”。开车时间一长，驾驶员都有这种感受。买了车，很多人还是得硬着头皮开车回家，由于新年拜年，走家串门，有辆车会便捷很多。这里介绍一些好用的长途驾驶方法。
一是开两个小时，休息半个小时。归家心切，更多人习惯跑4~6个小时，然后再休息个十分钟，上上洗手间，然后又马不停蹄地往回赶。小白切忌不可以如此，放慢速度的同时，要多增加休息次数。
二是不要夜间开车。很多长途客车是夜间发车，坐车坐习惯了，会想当然觉得夜间更合适跑长途，车少，安全。恰恰相反，夜间开车更容易出事，驾驶员容易犯困。
三是不要超载。自己开车，多挤个人，热闹一点，交警抓大客车超载，不会抓小车。错了，春运期间，交警不只关注客车，也关注小车。去年春运，笔者曾在广汕高速路上，看到很多小车给拦下来，缘由就是超载。超载的后果是如何?扣车!
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